74に憧れて

（注意！）　
今日の日記は料理もワインも全く関係しておりません。




諸事情により、今は所有しておりませんが
僕はバイクが大好きで、大型免許を取得してからは１０００ｃｃクラスのスーパーバイクに乗り、レーシングスーツを着て鈴鹿サーキットなどの走行会に行くのが趣味です。


（決して峠の走り屋小僧とは違うジャンルですよ！理解されにくいですが（苦笑））



時速２６０ｷﾛオーヴァーでバックストレートを駆け抜け、１５０ｷﾛオーヴァーで太ももが地面に擦れそうなほどバイクをバンクさせ１３０Ｒをコーナリングする時の興奮は体験した者しか解らない快感でしょう！


フルフェイスのメットの中でエアロスミスのEat the Richを大声で歌ってます（笑）







ところで皆さま、青山　博一　（ｱｵﾔﾏﾋﾛｼ）をご存知ですか？




WGP２５０クラスに参戦する日本のエースライダーです
　
加藤　大治郎＃７４以来8年ぶりの快挙をなしとげます！



６年前の２００３年
　　
この年は熱かった・・・（そういえばヨーロッパも酷暑でしたね）

当時、青山選手はハルクプロに所属。全日本GP２５０シリーズ参戦、
シリーズ最終戦ランキング争いをしていた小山　知良（当時ヤマハ）に勝ち日本チャンピオン獲得。

この年のMOTO-GP開幕戦SUZUKA。
３周目、１３０R後にその年変更された新シケイン手前・・・


加藤大治郎#74 は帰らぬ人となりました


日本人初のMOTO-GPクラスでのチャンピオンを皆が期待していた天才ライダーです


↑鈴鹿の第二シケインを抜けた直後の写真です（多分）


その２週間後、第２戦　南アフリカGP　　
当時チームメイトであったスペイン人、セテ・ジベルノウが大治郎のゼッケン７４をツナギの胸に縫いつけ、王者ヴァレンティーノ・ロッシとのバトルのすえ優勝したときは世界中のMOTOファンが涙しました。

（青山選手の左肩。その他各選手のメットやカウルにも７４は刻まれています。　もちろん僕のメットにも）


この年は鈴鹿８H耐久でもドラマがありましたね～

シリーズ絶好調だった北川　圭一のKENZーJトラスト
終始トップを走っていたKENZが最後のピットインでまさかの電気系トラブル
近年稀に見る大逆転の耐久レースでしたね




え～っと・・・みなさんついて来てますか？


｢・・・・・・｣


ま、えっか。　　今日はオタクつっぱしります！





翌年２００４、青山　博一は加藤大治郎が所属していたファウスト・グレイシーニ率いるHONDAグレイシーニ・テレフォニカ・モヴィスターTeamから世界グランプリへと羽ばたきます！
大治郎への敬意からなのか？　ゼッケンは#７３

T・MOVISTARカラーの蒼いNS２５０Rには日本のMOTOファン皆が想いを寄せたはず！！





それから５年。




当時は地上波でもOAされてましたが、翌年からBS,今では有料チャンネルでしか見れないスポーツとなってしまいましたが、日本人が世界トップクラス戦える数少ないスポーツだと思っています。














今年２００９年
彼は世界チャンピオンになりました。


色々な事情により来年から廃止される２５０ｃｃクラス
その最後のチャンピオンが日本人であった事を誇りに思います！



玉田誠、中野真矢、宇川徹・・・　　大治郎世代を駆けてきた先輩ライダーが成しえなかった夢を背負い、来シーズンはMOTO-GPへと羽ばたいて欲しいものです。











いつか、SUZUKAで君が代を唄いたいと想う・・・